एल्यूमिनियम ऑटो इंजन पार्ट्स

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एल्यूमीनियम ढालें

कास्टिंग एल्यूमीनियम एक प्रक्रिया विधि है जिसमें पिघला हुआ एल्यूमीनियम मोल्ड में डाला जाता है और वांछित आकार के एल्यूमीनियम भागों को बनाने के लिए ठंडा किया जाता है। एल्युमिनियम की ढलाई से प्राप्त ढलाई को कास्ट एल्युमीनियम भाग कहते हैं।

ढलाई की प्रक्रिया में, एल्यूमीनियम कास्टिंग आंतरिक दोषों जैसे कि सरंध्रता, संकोचन और सरंध्रता से ग्रस्त हैं। मशीनिंग के बाद, दोषों के साथ इन कास्टिंग के सतह घने परत घटकों को हटा दिया जाता है और आंतरिक ऊतक दोष उजागर होते हैं। सीलिंग आवश्यकताओं के साथ ऑटो कास्ट एल्यूमीनियम के लिए, जैसे कि सिलेंडर ब्लॉक, सिलेंडर हेड, इनटेक मैनिफोल्ड, ब्रेक वाल्व, आदि, जब दबाव सील परीक्षण, दोषों के अस्तित्व के कारण सीलिंग माध्यम के रिसाव की वजह से बड़ी मात्रा में अपशिष्ट होता है , और ये दोष अक्सर मशीनिंग होते हैं, काम के घंटे, सामग्री और ऊर्जा की गंभीर लहर पैदा करने के बाद दबाव परीक्षण द्वारा पता लगाया जा सकता है।

ऑटोमोबाइल एल्यूमीनियम कास्टिंग की उच्च स्क्रैप दर की समस्या को हल करने के लिए और उपरोक्त दोषों के कारण स्क्रैप की जा सकने वाली कास्टिंग को बचाने के लिए, उत्पादन में कुछ उपचार उपाय किए जाने चाहिए। वर्तमान में, उपयोग की जाने वाली सबसे आम तकनीक घुसपैठ का इलाज है, यानी प्लगिंग। तथाकथित "घुसपैठ", कुछ शर्तों के तहत कास्ट एल्यूमीनियम के सूक्ष्म छिद्रों में घुसपैठ एजेंट है, इलाज के बाद, भराव के छिद्रों की घुसपैठ और कास्टिंग के छिद्रों की आंतरिक दीवार एक में अवरुद्ध हो जाती है। सूक्ष्म छिद्र, ताकि भागों दबाव, रिसाव और रिसाव और प्रौद्योगिकी की अन्य स्थितियों को पूरा कर सकें।

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