एल्यूमिनियम ब्रैकेट पार्ट्स

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1, कच्चा लोहा इंजन, गर्मी प्रतिरोध और दबाव प्रतिरोध

कच्चा लोहा इंजन, कच्चा लोहा सामग्री की विशेषताओं के कारण, बेहतर उच्च तापमान प्रतिरोध और संपीड़न प्रदर्शन होता है, जो इंजन के उच्च तापमान प्रतिरोध और दबाव प्रतिरोध की क्षमता में सुधार करता है, जो स्वयं कच्चा लोहा के प्रदर्शन से निर्धारित होता है, ऑल-एल्यूमीनियम इंजन के फायदों की तुलना में। यह लाभ कच्चा लोहा इंजन को उच्च ताप भार का सामना करने की अनुमति देता है, जो इंजन की शक्ति में सुधार के लिए बहुत सहायक है।

2, सभी एल्यूमीनियम इंजन, अपेक्षाकृत खराब गर्मी प्रतिरोध, अच्छा गर्मी लंपटता

कच्चा लोहा इंजन की तुलना में, सभी एल्यूमीनियम इंजन एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने होते हैं, जो एल्यूमीनियम मिश्र धातु की विशेषताओं के कारण गर्मी अपव्यय के मामले में कच्चा लोहा से काफी बेहतर है। हालांकि उच्च तापमान के लिए कम प्रतिरोधी, सभी-एल्यूमीनियम इंजन गर्मी विकीर्ण करने का बेहतर काम करते हैं। हालांकि, उच्च तापीय भार का सामना करने के लिए, सभी-एल्यूमीनियम इंजनों को कच्चा लोहा की तुलना में अधिक मात्रा की आवश्यकता होती है, जो कार के इंजन डिब्बे में कम जगह बनाता है।

3, कच्चा लोहा इंजन, मजबूत संक्षारण प्रतिरोध, अपेक्षाकृत कम लागत

जैसा कि हम जानते हैं, इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए, उच्च तापमान और उच्च दबाव के अलावा, ईंधन दहन, साथ ही तेल स्नेहन, शीतलक परिसंचरण शीतलन के अलावा इंजन का सामान्य संचालन। तो बहुत सारे अलग-अलग पदार्थ हैं जो उत्पन्न होते हैं, और वे इंजन के माध्यम से जाते हैं, और कुछ पदार्थ जो ईंधन के दहन से निकलते हैं, और वे इंजन के माध्यम से प्रसारित होते हैं, और वे सभी प्रकार की रासायनिक प्रतिक्रियाएं उत्पन्न करते हैं इंजन। सभी एल्यूमीनियम इंजनों की तुलना में कच्चा लोहा इंजन, विभिन्न सामग्रियों के कारण, संक्षारण प्रतिरोध का प्रदर्शन बहुत मजबूत होता है।

और फिर कच्चा लोहा इंजन सस्ते होते हैं, वे सभी एल्यूमीनियम इंजनों की तुलना में निर्माण के लिए बहुत सस्ते होते हैं, और वे गोलाकार ग्रेफाइट का उपयोग करते हैं, जो आकार में आसान और सस्ता होता है।

4, सभी एल्यूमीनियम इंजन, लाइटर

समान प्रदर्शन वाले कच्चा लोहा इंजनों की तुलना में, सभी एल्यूमीनियम इंजनों का वजन कच्चा लोहा इंजन से कम होता है, जो मुख्य कारणों में से एक है कि कारें सभी एल्यूमीनियम इंजनों का उपयोग करती हैं। ऑल-एल्यूमीनियम इंजन के हल्के वजन के क्या लाभ हैं? प्रासंगिक अध्ययनों के अनुसार, कार के वजन में हर 10 प्रतिशत की कमी, ईंधन की खपत को 6 प्रतिशत ~ 8 प्रतिशत तक कम किया जा सकता है। यह लाभ स्पष्ट है। ऑल-एल्युमिनियम इंजन कास्ट आयरन इंजन की तुलना में लगभग 20 किग्रा हल्का है, जो वाहन की ईंधन अर्थव्यवस्था के लिए एक बड़ा सुधार है।

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